Unidades de contêineres de importação com entrada nos recintos alfandegados no Porto de Santos no acumulado de 2024
6
2
2
0
4
4
Santos |
93,7 |
29,3% |
+7,1% |
Itaguaí |
41,6 |
13,0% |
+19,4% |
Paranaguá |
41,4 |
13,0% |
+10,0% |
Itaqui |
22,8 |
7,1% |
-4,7% |
Rio Grande |
17,9 |
5,6% |
+7,8% |
Suape - Recife |
17,1 |
5,4% |
+7,4% |
Vila do Conde |
12,5 |
3,9% |
+1,6% |
São Francisco do Sul |
12,0 |
3,8% |
-1,4% |
Rio de Janeiro |
11,5 |
3,6% |
+6,8% |
Imbituba |
9,1 |
2,9% |
+26,3% |
2015 |
277,2 |
||
2016 |
240,4 |
-13,2% |
|
2017 |
279,3 |
+16,1% |
|
2018 |
310,9 |
+11,3% |
|
2019 |
306,3 |
-1,5% |
|
2020 |
270,6 |
-11,7% |
|
2021 |
370,1 |
+36,7% |
|
2022 |
459,1 |
+24,1% |
|
2023 |
435,0 |
-5,2% |
|
2024 |
451,7 |
+3,8% |
2015 |
135,4 |
||
2016 |
104,5 |
-22,8% |
|
2017 |
117,0 |
+12,0% |
|
2018 |
139,2 |
+18,9% |
|
2019 |
140,2 |
+1,1% |
|
2020 |
114,9 |
-18,4% |
|
2021 |
156,8 |
+36,5% |
|
2022 |
205,8 |
+31,3% |
|
2023 |
181,7 |
-11,7% |
|
2024 |
196,3 |
+8,0% |
2015 |
141,7 |
||
2016 |
135,9 |
-4,1% |
|
2017 |
162,2 |
+19,3% |
|
2018 |
171,7 |
+5,9% |
|
2019 |
165,5 |
-3,6% |
|
2020 |
155,7 |
-5,9% |
|
2021 |
213,2 |
+36,9% |
|
2022 |
253,2 |
+18,8% |
|
2023 |
253,3 |
0% |
|
2024 |
255,4 |
+0,8% |
Contêineres |
64,4 |
+31,6% |
|
Soja |
61,5 |
+2,3% |
|
Minério de Ferro |
37,8 |
+19,2% |
|
Petróleo e Derivados |
26,6 |
+0,4% |
|
Fertilizantes |
22,6 |
+10,8% |
|
Açúcar |
18,9 |
+40,9% |
|
Milho |
15,0 |
-29,6% |
Sanghai |
49,1 |
+3,9% |
|
Singapore |
39,0 |
+4,6% |
|
Ningbo-Zhoushan |
35,3 |
+5,8% |
|
Shenzhen |
29,8 |
-0,5% |
|
Qingdao |
28,7 |
+12,1% |
|
Guangzhou |
25,4 |
+2,2% |
|
Busan |
23,0 |
+4,4% |
|
Tianjin |
22,1 |
+5,5% |
|
Dubai |
14,4 |
+3,6% |
|
Hong Kong |
14,4 |
-13,1% |
|
43º Santos |
4,7 |
-4,1% |
A vocação da ABTRA é representar os interesses de suas associadas perante os órgãos do governo, o Congresso Nacional e os demais setores, sobretudo nas questões relativas à anuência das cargas do comércio exterior brasileiro.
O alfandegamento é o ponto comum entre as nossas associadas.
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