Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.
Valor On-line: Comexport assume terminal de veículos da Log-in no Porto de Vitória
A Comexport assumiu o terminal de veículos no Porto de Vitória. O contrato da Log-in venceu nos últimos dias e a VPorts (ex-Codesa) optou por trocar o operador. Estão previstos R$ 20 milhões de capex nos próximos dois anos. A duração do contrato não foi revelada. Além da área que era da Log-in, foi feita uma expansão de outros 4 mil m2. A Comexport já atuava no porto como cliente exclusiva da Log-in no terminal. A Log-in continua no porto de Vitória com um terminal de contêineres e carga geral, com vigência até 2048. Íntegra para associados.
Estadão: Rodoanel: custo total do trecho norte aumenta 79% e chega a R$ 12,9 bilhões. Obra vai resolver?
A Fiesp calcula que, dez anos após a primeira licitação do trecho norte do Rodoanel, o custo total da obra saltou 79% – de R$ 7,2 bilhões para R$ 12,9 bilhões, em valores corrigidos pela inflação. As obras estão paralisadas desde 2018, mas em março o governo estadual concedeu o trecho, que vai fechar o anel rodoviário de 177 km em torno de São Paulo. O sistema foi planejado para retirar o tráfego pesado que circula pelas marginais e melhorar o fluxo de cargas para o Mercosul e o Porto de Santos. Especialistas, porém, veem risco de saturação. Uma alternativa mais sustentável sobretudo para transportar cargas seria o Ferroanel Norte, saindo da zona norte pela faixa paralela ao Rodoanel, mas circundando toda a metrópole. Íntegra para associados.
CNN Brasil, Valor Econômico e Portal Veja: “Novo PAC” terá mais de mil projetos e exigência de conteúdo nacional em obras
O governo trabalha com a perspectiva de lançar o “novo PAC” ainda em junho. O ministro Rui Costa presidirá o conselho gestor, formado também pelos ministros Fernando Haddad, Simone Tebet e Esther Dweck. O programa tem sete eixos: Transportes, Transição e segurança energética, Infraestrutura urbana, Infraestrutura social, Inclusão digital e conectividade, Água para todos e Defesa. Prováveis destaques: Trechos 2 e 3 da Fiol, Fico, Transnordestina, Duplicação da BR-101 e da BR-116, especialmente no Nordeste, Duplicação da BR-364 (Acre-Rondônia), Recuperação da BR-174 (Manaus-Boa Vista), Rota Bioceânica, Túnel Santos-Guarujá, Gasoduto Rota 4B (RJ), Ramal do Apodi (Rio Grande do Norte, Paraíba e Ceará) e Recuperação e dragagem da Hidrovia de Lagoa Mirim (RS). Íntegra para associados: CNN Brasil, Valor Econômico e Portal Veja.
Valor Econômico e Valor: Governo federal planeja 4 leilões de rodovias neste ano
O Lote 1 das Rodovias do Paraná será em 25 de agosto, incluindo 473 km de estradas, R$ 7,9 bilhões de investimentos em obras e outros R$ 5,2 bilhões em despesas operacionais estimadas. O projeto faz parte de um pacote de seis lotes de Rodovias do Paraná, estruturados em parceria com o governo estadual. A licitação do Lote 2, que soma 605 km, também será neste ano. Na lista de licitações para 2023 estão ainda o corredor da BR-040, entre Rio de Janeiro e Belo Horizonte; a BR-381, em Minas Gerais; e o edital da Rota dos Cristais, trecho da BR-040 em Minas Gerais. O governo planeja padronizar a modelagem dos contratos dessa rodada seguindo a do Lote 1 do Paraná, que traz inovação no compartilhamento de riscos. Íntegra para associados: Valor Econômico e Valor.
Portal Exame: Anvisa deixa de exigir teste de covid-19 para entrada no Brasil
Os brasileiros ou estrangeiros que entram no Brasil não precisam mais apresentar comprovante de vacinação ou teste negativo de covid-19. Anvisa comunicou a mudança para operadores aeroportuários, postos de fronteira e companhias aéreas. “A covid-19 é agora um problema de saúde estabelecido e contínuo, não constituindo mais uma Emergência de Saúde Pública de Âmbito Internacional (ESPII)”, diz uma nota da agência. Íntegra para associados.
Imprensa regional:
A Tribuna de Santos: Conselho aprova obras estruturantes e metas da Autoridade Portuária de Santos
Dentre as dez metas de obras estruturantes aprovadas pelo Consad da APS para a Baixada Santista estão: a construção do túnel Santos-Guarujá, a revitalização dos armazéns 1, 2, 3 e 7, o lançamento do edital de serviços permanentes de dragagem, a remodelação da Avenida Perimetral da Margem Esquerda, o terminal STS10 e a Fips. O detalhamento das ações deve ser apresentado amanhã (5/6) pelo presidente da APS, Anderson Pomini, à imprensa. As metas definidas integram os seis temas prioritários da estatal: integração Porto-Cidade, melhoria da infraestrutura, valorização dos trabalhadores, aprimoramento da governança, transformação digital e expansão sustentável do Porto de Santos. Íntegra para associados.
Jornal Floripa: Porto de Itajaí vai lançar novo edital para escolha de operador portuário durante período de transição
Itajaí lança hoje (5) um processo licitatório simplificado para celebrar um contrato de arrendamento transitório da área operacional nos berços 1 e 2, considerando a decisão da APM Terminals de encerrar suas atividades no porto a partir de 30 de junho, com o fim do contrato de transição hoje vigente. Poderão participar do processo licitatório simplificado todos os operadores portuários que atendam as condições de habilitação e qualificação previstas no edital. Íntegra para associados.
A Tribuna de Santos: Patrulha canina do Porto de Santos ajuda a combater tráfico e ganha prêmios
Além da rotina de inspeção da Polícia Federal e da Alfândega da Receita Federal para combater o envio de drogas ao exterior pelo Porto de Santos, os cães farejadores da Guarda Portuária são treinados para identificar odores de entorpecentes camuflados entre cargas que não passam pelos escâneres e até em provisões para os navios. Um desses cães conquistou recentemente o terceiro lugar no 13º Campeonato de Cães das Guardas Municipais do Brasil. Íntegra para associados.
Imprensa setorial:
BE News (p. 4): Suape celebra Semana do Meio Ambiente lançando projetos de sustentabilidade
O Porto de Suape realiza de hoje (5 – Dia Internacional do Meio Ambiente) até quarta-feira (7) a semana “Suape na rota da descarbonização”, com uma agenda destinada aos projetos socioambientais, incluindo o lançamento dos Sistemas Agroflorestais e a entrega de 80 Quintais Ecoprodutivos às comunidades que vivem no entorno do complexo, além da apresentação de dados do projeto Carbono Neutro e do projeto Observatório da Pesca Artesanal. Íntegra para associados.
Agência iNFRA: Investimentos em infraestrutura podem chegar a 1,94% do PIB neste ano, mas ainda precisam ser maiores, aponta consultoria
A 22ª edição da Carta de Infraestrutura, da consultoria Inter.B., estima que os investimentos em infraestrutura no país devem chegar a 1,94% do PIB em 2023, mas o percentual necessário para a modernização do setor é de 4,2% do PIB ao longo dos próximos 20 anos. O documento também presenta uma agenda com tópicos para aumentar esse investimento: tornar o investimento em infraestrutura uma política de Estado; planejamento de governo com melhores critérios de escolha de investimentos; melhora na segurança jurídica; aprimoramento regulatório; ampliação da participação dos mercados de capitais no financiamento de projetos de infraestrutura; e fortalecimento do BNDES, como estruturador de projetos, e do PPI. Íntegra para associados.
Informativo dos Portos: Primeiro porto verde do Brasil investe em certificação, equipamentos high tech e educação ambiental
A certificação do Super Terminais como Green Port emitida pela AQUA foi entregue em abril, após auditoria rigorosa em que mostrou o compromisso com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU e os princípios de ESG. Das 15 categorias usadas para a certificação da AQUA Portos, o Super Terminais obteve nível considerado como “melhores práticas” em oito. O Super Terminais opera cargas em contêineres, cargas de projetos e cargas soltas no Polo Industrial de Manaus. A média operacional é de 40 movimentos por hora, com 3 turnos, e 280 tomadas para contêineres frigorificados. Íntegra para associados.
Agência Porto: Com novos sistemas, Celepar e Portos do Paraná garantem agilidade no comércio exterior
O Sistema de Controle de Estoques e Movimentação de Mercadorias (SCOA), criado pela Portos do Paraná e pela Celepar (Tecnologia da Informação e Comunicação do Paraná), em interface integrada ao Carga Online (COL), permite um controle eficiente do embarque das milhões de toneladas de grãos exportados por Paranaguá e desempenha um papel crucial na gestão do estoque de granéis dos silos públicos, contribuindo para o funcionamento suave do corredor de exportação. Outra aplicação que tem a atuação da Celepar é o APPAWEB, responsável pelo controle e gestão dos recintos da faixa portuária. Essa tecnologia possibilitou um controle integrado de processos portuários, incluindo a movimentação de veículos, mercadorias e navios. Além disso, comunica-se com operadores portuários e a Receita Federal, simplificando a prestação de contas, o desembaraço aduaneiro e agilizando a liberação de mercadorias. Íntegra para associados.
Comex do Brasil: Portal Único, OEA e Acordos de Facilitação buscam modernizar o comércio exterior
Um estudo da CNI indica que a burocracia alfandegário-aduaneira figura entre os principais entraves às exportações brasileiras e são mais prejudiciais para a indústria de transformação. Em média, os atrasos aduaneiros aumentam em cerca de 13% os custos para exportar e 14% para importar no Brasil. De acordo com o estudo, a implementação do Portal Único de Comércio Exterior pode incrementar a corrente de comércio em US$ 68 bilhões até 2030. Igualmente importante para a modernização do comércio exterior é o Acordo sobre Facilitação de Comércio, que consiste na adoção de um conjunto de compromissos para favorecer as trocas internacionais, fortalecer o sistema multilateral de comércio e o papel da OMC como foro negociador de suas regras. Íntegra para associados.
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