Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.
Valor On-line e Portal Exame: Analistas são pegos de surpresa por oferta da CMA CGM pela Santos Brasil, mas avaliação é positiva
A proposta que a CMA CGM fez pela participação de 48% que a Opportunity detém na Santos Brasil foi bem recebida pelo mercado, com as ações da companhia portuária disparando 16% na B3. Para o Bradesco BBI, a oferta de R$ 6,3 bilhões na fatia da Santos Brasil marca o início de um processo de consolidação no mercado de portos do país. Como parte do acordo, a CMA CGM também deverá fazer uma oferta pública de aquisição (OPA) aos demais acionistas no mesmo preço oferecido à Opportunity. Isso, na visão da XP, foi o destaque da operação devido ao respeito à governança corporativa, uma vez que a extensão da oferta aos minoritários não era obrigatoriamente nos mesmos termos que a Opportunity recebeu. No entanto, apesar de a operadora francesa ter sido a responsável por fechar o acordo, o Itaú BBA acredita que ainda pode haver uma disputa entre operadoras globais de contêineres para evitar a entrada de mais um competidor no Porto de Santos. Íntegra para associados: Valor On-line e Portal Exame.
Valor Econômico: Após Santos Brasil, CMA CGM buscará novas aquisições
Com liquidez em caixa, a CMA CGM adquiriu uma participação de 48% na Santos Brasil, com o objetivo de, por fim, assumir o controle do grupo. O acordo segue um período de forte crescimento para a empresa marítima, o que a tornou um alvo dos políticos na França. Rodolphe Saadé, CEO da CMA CGM, disse que o grupo ainda precisava buscar o crescimento a longo prazo e que pagaria impostos inesperados na França se fosse necessário. Alertou, no entanto, que qualquer mudança para o chamado imposto sobre a tonelagem na França seria punitiva, já que os rivais da CMA CGM na Dinamarca e na Suíça desfrutavam de um regime favorável semelhante. Afirmou também que vai buscar mais aquisições, apesar desse espectro de impostos mais altos. Íntegra para associados.
CNN Brasil: Leilão rodoviário da Rota dos Cristais recebe quatro propostas, dizem fontes
O leilão rodoviário da Rota dos Cristais, um trecho de quase 600 km da BR-040 que liga Belo Horizonte a Cristalina, recebeu quatro propostas. O certame está marcado para acontecer na quinta-feira (26), na sede da B3, na capital paulista. Não há confirmação oficial sobre os interessados no projeto. Pessoas próximas ao assunto indicam, no entanto, que entregaram envelopes a CCR, 4UM, BTG e Vinci. O vencedor será definido pelo critério de menor tarifa de pedágio. Íntegra para associados.
Folha e CNN Brasil: Governo inclui hidrovias e ferrovia SP-Campinas na lista do Programa de Parcerias
O governo federal incluiu projetos do setor hidroviário e ferroviário na lista do PPI da Presidência da República, segundo decretos publicados ontem no DOU. Foi incluída a hidrovia do rio Madeira, considerada a navegação do município de Porto Velho até a foz com o Rio Amazonas, no município de Itacoatiara – um trecho de aproximadamente 1.075 km. Outro projeto incluído foi a hidrovia do rio Tocantins, entre os municípios de Belém e Peixe – trajeto de cerca de 1.730 km. Íntegra para associados: Folha e CNN Brasil.
O Globo On-line: Sem votação, projeto de regulamentação da Reforma Tributária tranca pauta do Senado
Na falta de acordo entre o Executivo e o Congresso, o primeiro e mais amplo projeto de lei que regulamenta a Reforma Tributária passou a trancar a pauta do Senado a partir de ontem. A proposta foi aprovada pela Câmara dos Deputados e chegou à Casa no início de agosto. O prazo para votação encerrou em 22 de setembro. Para evitar atrasos em outras votações, o Executivo precisa retirar o pedido de urgência na tramitação do projeto. Essa medida vem sendo cobrada por líderes dos partidos desde o mês passado. No Senado, a avaliação é que o texto só será votado após as eleições. Íntegra para associados.
Valor On-line: Brasileiros estão mais otimistas com imagem do país, mostra pesquisa do Pew Research Center
Uma pesquisa do Pew Research Center, com sede em Washington, aponta que 38% dos brasileiros entrevistados avaliam que, com a presidência do Brasil no G20, o país acabará se tornando uma das nações mais poderosas do mundo, enquanto 23% afirmam que ele está entre as maiores potências mundiais. Outros 34% dizem que o país nunca será uma potência global. A pesquisa, divulgada ontem, mostra que a visão geral do brasileiro sobre a posição internacional de seu país é mais positiva do que era em 2017. Naquele ano 48% diziam que o Brasil nunca alcançaria esse status, 31% afirmavam que o Brasil eventualmente seria um país poderoso e 16% já o viam dessa maneira. Íntegra para associados.
Imprensa regional:
A Tribuna de Santos: Transação bilionária pode colocar o Porto de Santos entre os principais hubs do mundo, dizem especialistas
A aquisição de quase 48% da Santos Brasil pela CMA CGM pode colocar o Porto de Santos entre os principais hubs estratégicos do mundo. Especialistas em comércio exterior consideram que a entrada do novo grupo traz o potencial de reduzir custos operacionais e aumentar a capacidade de escoamento da produção nacional, impactando positivamente o comércio marítimo e a cadeia de suprimentos. A aquisição pode ainda estimular uma maior integração entre os terminais e as rotas marítimas globais da CMA CGM, ampliando a conectividade do Brasil com mercados internacionais. O presidente da APS, Anderson Pomini, comemorou a transação e afirmou que a CMA CGM “se manifestou oficialmente informando que o Porto de Santos é considerado como de primeira classe em infraestrutura e logística. Por isso, resolveu investir e atuar em parceria com APS e os demais órgãos regulatórios”. Íntegra para associados.
Folha Vitória e Informativo dos Portos: Porto de Vila Velha: ferrovia deve ampliar volume de cargas em 5 milhões de toneladas
A revitalização do sistema ferroviário no interior do Porto de Capuaba, em Vila Velha, deve aumentar o volume de cargas escoado pelo terminal portuário em até 5 milhões de toneladas. A informação foi repassada ontem, na inauguração de obras no complexo portuário de Vitória e Vila Velha, que contou com a participação do ministro Silvio Costa Filho. A estrutura poderá ser utilizada já a partir de outubro e, com isso, será criada uma nova rota logística com a região Centro-Oeste do Brasil, com trilhos que passam por Goiás, Triângulo Mineiro e Espírito Santo. Íntegra para associados: Folha Vitória e Informativo dos Portos.
A Gazeta (ES) e Portal BE News: Vports vai investir R$ 26 milhões na dragagem de dois portos no ES
Ontem a Vports anunciou que vai aportar R$ 26 milhões para a dragagem dos portos de Vitória e Barra do Riacho. O projeto vai permitir a manutenção da profundidade do canal, garantindo os calados operacionais para o recebimento de navios maiores. Para Vitória, está previsto um volume de dragagem de 280 mil m3. Para Barra do Riacho, o volume será de 350 mil m3, sendo a primeira dragagem do porto desde a sua construção, em 2013. As obras estão previstas para acontecer entre outubro deste ano e fevereiro de 2025. A expectativa é que a nova estrutura, conectada à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), seja utilizada principalmente para o transporte de fertilizantes e farelo de soja. A previsão do governo é que as melhorias no complexo portuário do Espírito Santo impulsionem a produção de petróleo, gás e a exportação de produtos siderúrgicos e minérios. Íntegra para associados: A Gazeta (ES) e Portal BE News.
ND Mais: Retomada do Porto de Itajaí: veja 3 navios que chegam ao terminal
O Porto de Itajaí recebeu ontem o navio MSC Calamata, de mais de 300 metros de comprimento e 40 metros de largura, vindo do Porto de Paranaguá com destino ao Porto de Santos. O navio descarrega 200 toneladas de cargas em contêineres. Outros dois navios devem chegar ao terminal portuário nesta quinta-feira (26), o MSK Lota, da Maersk, e o Chesapeake Highway. Conforme a assessoria do Porto de Itajaí, a Receita Federal ainda não deu a documentação do alfandegamento para o terminal. A expectativa é que saia até sexta-feira (27). Os navios estão atracando em uma área pública, pois possuem uma parceria com a operadora SC Portos. Íntegra para associados.
Imprensa setorial:
Agência Porto: APS promove evento para debater cibersegurança no setor portuário
A APS promoverá na sexta-feira (27), às 14h, um debate sobre cibersegurança nos setores portuário e marítimo. De acordo com o seu presidente, Anderson Pomini, “torna-se imprescindível olharmos também para os desafios que envolvem fatores de risco e ameaças que necessariamente devem ser identificadas e dirimidas na execução das operações portuárias”. Íntegra para associados.
Portos e Navios e Portal BE News: TUPs movimentam 64,1% das cargas no 1º semestre de 2024
O comércio exterior brasileiro registrou no primeiro semestre de 2024 um aumento de 2,3% na movimentação de cargas em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo o Relatório Estatístico da ATP. Dos 645,7 milhões de toneladas movimentadas, 64,1% passaram por TUPs, totalizando 414 milhões de toneladas. Dentre os tipos de cargas nesses terminais, merece destaque o aumento de 7,3% na movimentação de contêineres e de 3,4% em granéis sólidos. Os acessórios de veículos automotivos lideraram o crescimento de exportações e importações, com alta de 92,8%, seguidos por trigo (+72,1%) e caulim (+47,3%). Íntegra para associados: Portos e Navios e Portal BE News.
Portal BE News: Bahia recebe R$ 6 bi para infraestrutura de aviação, portos e hidrovias
Ontem o ministro Silvio Costa Filho anunciou investimentos de mais de R$ 6 bilhões para obras do Porto de Ilhéus e de Salvador, aeroporto de Barreiras e a construção e expansão de duas hidrovias no estado. Os empreendimentos contam com recursos do Novo PAC e do Fundo da Marinha Mercante. No evento, em Salvador, foi também anunciado o início das obras de dragagem de manutenção do Porto de Ilhéus, que devem garantir profundidade de 10m. O valor do empreendimento é de R$ 20 milhões e está em fase de homologação. O ministro também entregou as obras de dragagem do Porto de Aratu, com investimentos de R$ 50 milhões, da CS Portos, e as obras de adequação da pavimentação da retroárea do ancoradouro do Porto de Salvador. Íntegra para associados.
Portos e Navios: Porto de Imbituba investe mais de 50 milhões em melhorias até o final de 2024
O Porto de Imbituba almeja atingir R$ 50 milhões em obras até o final de 2024, com investimentos já em execução e outros em processos licitatórios. A maior obra em andamento é a do Cais 3, que recebe R$ 92 milhões para reforço e ampliação. As melhorias incluem a instalação de um shiploader e reforços estruturais, permitindo que o cais receba navios de até 270 metros. Também estão previstos investimentos em dragagem e a expansão da linha de atracação. Íntegra para associados.
Portal BE News: Movimentação no Terminal Portuário São Luís bate recorde
O Terminal Portuário São Luís (TPSL), operado pela VLI no Maranhão, atingiu um recorde histórico de movimentação de cargas em julho, com 718,7 mil toneladas movimentadas. Esse volume superou em 4,35% o registrado no mesmo mês do ano passado. O TPSL tem se consolidado como um ponto estratégico para o escoamento de granéis como soja e milho. Íntegra para associados.
Agência iNFRA: ANTAQ decide que cobrança de guarda provisória de contêineres por terminais ‘molhados’ é ilegal
A Antaq definiu como ilegal a cobrança de guarda provisória feita pelos terminais “molhados” de contêineres destinados aos terminais retroalfandegados. A deliberação envolve três processos relatados pelo diretor Caio Farias que tratam da apuração de denúncias de “possíveis práticas de cobrança ilegal pela BTP”, do Porto de Santos (SP), além de condutas anticoncorrenciais na prestação de serviços de movimentação e armazenagem de contêineres. Íntegra para associados.
Portal ANTAQ: ANTAQ passa a aprovar as renovações dos contratos de transição
A Antaq aprovou, na última quinta-feira (19), entendimento de que as renovações dos contratos de transição também devem passar por deliberação da autarquia. Hoje a agência é responsável somente pela etapa de celebração dos contratos de transição nos portos e as renovações são feitas diretamente pelas autoridades portuárias sem a anuência e análise técnica da agência. Íntegra para associados.
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