Prezados senhores, bom dia.
Confiram os destaques de hoje, de interesse do setor, na imprensa de alcance nacional:
Estadão (ontem): Governo aposta em semana de leilões para destravar R$ 10 bilhões em investimentos
Entre os dias 7 e 9, com a expectativa de atrair até R$ 10 bilhões em novos investimentos, a Infra Week vai incluir concessão de 22 aeroportos operados pela Infraero, cinco terminais portuários e o primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, na Bahia. A rodada será um termômetro do potencial de atração de investimentos de longo prazo, no momento em que o Brasil está com a imagem arranhada pela condução da política de enfrentamento do coronavírus. Faltando poucos dias para os leilões, a Coalizão Empresarial Portuária ainda cobra a renovação do Reporto por mais cinco anos ou até a implantação da reforma tributária.
CNN Online (Brasil) e O Globo / Economia: Governo faz semana de leilões com expectativa de retorno de R$ 10 bi
O número de projetos que serão oferecidos ao setor privado em uma semana contrasta com o dado de 2020, quando o ministério organizou o leilão de nove ativos. ‘No dia 7 de abril teremos o leilão de 22 aeroportos. É a mesma quantidade de todas as rodadas anteriores que já fizemos. De uma só vez. No dia 8 de abril a gente faz a Ferrovia de Integração Oeste-Leste. No dia 9, fazemos cinco terminais portuários’, explicou o ministro Tarcísio de Freitas.
Estadão (no sábado): Secretária Martha Seillier vê demanda por projetos no País, apesar da crise causada pela pandemia
Responsável pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Martha avalia que potencial de aportes na infraestrutura é de crescimento no longo prazo. “Cada um desses contratos é de 30 anos, 35 anos. A percepção é de que a crise de saúde é temporária quando comparada ao tempo desses contratos”. Ela admite que a pandemia dificultou a movimentação dos potenciais investidores em visitas in loco, mas foi possível avançar na estruturação dos projetos para colocar o leilão de pé com a validação do Tribunal de Contas da União (TCU).
Valor Econômico: O trunfo das contas externas
O Brasil caminha neste ano para o maior superávit comercial da história, o que deve levar o resultado em conta corrente ao primeiro saldo positivo desde 2007. A disparada das commodities, o câmbio desvalorizado e a fraqueza da demanda interna explicam as projeções otimistas para a balança em 2021. Com a alta das taxas de retorno dos títulos do Tesouro americano, contas externas robustas são um trunfo para o Brasil sofrer menos caso haja um aumento mais forte da aversão global ao risco, afetando os países emergentes.
Valor Econômico: Ciclo de commodities deve beneficiar novos setores
Uma década depois do último superciclo das commodities, em vigor de 2002 a 2011, a bolsa brasileira se prepara para uma nova temporada de alta dos preços dos preços dos insumos básicos, antecipando uma forte recuperação econômica global, sustentada pela China. Mas o novo boom de matérias-primas terá características diferentes, devido às “ambições verdes” do país asiático. O foco de Pequim na agenda ESG (de melhores práticas ambientais, sociais e de governança) tende a provocar efeitos distintos em diferentes segmentos no mercado acionário local.
UOL / Economia: Brasil tem 29 fábricas de veículos paradas: ‘Crise sem precedentes’
A crise no fornecimento de componentes, aliada à queda da demanda no mercado interno com o agravamento da pandemia, levou à paralisação total ou parcial de 13 das 23 montadoras de automóveis do país, que somam 29 fábricas paradas, de um total de 58, segundo a Anfavea.
Imprensa regional:
G1 RS: Terminal exclusivo para carregamento de arroz entra em operação no Porto de Rio Grande
O primeiro terminal logístico do arroz exclusivo para esse tipo de carregamento entrou em operação no sábado (3), no Porto de Rio Grande. A expectativa do Instituto Rio Grandense do Arroz (Irga) é colher entre 7 e 8 milhões de toneladas de arroz nesse ano. A primeira embarcação começou a ser carregada pela manhã e deve partir na terça-feira (6) para a Costa Rica. O navio vai levar 27 mil toneladas de arroz.
A Tribuna de Santos (impresso): Governo espera 10 bilhões com infraestrutura
Os cinco terminais portuários que serão ofertados na Infra Week vão se somar a outros 20 leiloados desde 2019 e a 69 contratos de terminais de uso privado. Mesmo no ano de pandemia, o setor cresceu 4,2% em 2020. Com a crise sanitária, as empresas do setor sentiram a necessidade de diversificar a carteira e esse novo perfil pode atrair investidores de empresas de contêineres e granel sólido para o leilão dos arrendamentos de Itaqui (MA), que são de granel líquido, como combustíveis.
Imprensa setorial:
Portogente: Obras de manutenção em rodovias federais em ritmo acelerado
O DNIT intensificou obras de manutenção na BR-158/MT, onde os serviços irão melhorar a trafegabilidade na via, e na BR-242/MT, no acesso ao município de São Felix do Araguaia. As intervenções são necessárias para reparar trechos das rodovias atingidos pelo grande volume de chuvas que atingiu o estado no início do ano. O governo federal trabalha, ainda, para a construção de um novo traçado da rodovia, contornando a área que foi reconhecida como Terra dos Xavantes, em 2004. O novo contorno prevê dois lotes de obras de pavimentação.
Informativo dos Portos: Camex zera imposto de importação de mais 65 produtos para combate à covid-19
Itens que incluem medicamentos e equipamentos passam a integrar a lista de reduções tarifárias de que trata a Resolução Gecex nº 17, de 17/03. A redução foi aprovada em reunião em 29/3, a partir de pedido do Ministério da Saúde. A Lista de combate à covid-19 passa a contemplar 628 produtos.
Portos e Navios: Empresa de navegação finlandesa propõe navio inovador de emissão zero
A empresa de navegação familiar finlandesa Meriaura, que opera uma frota de 18 navios de carga seca e multifuncionais projetados para operar nas condições climáticas adversas no norte da Europa, está desenvolvendo um conceito de transporte que visa 100% de neutralidade de carbono. Ele é baseado em propulsão híbrida que combina bio-óleo produzido de forma sustentável e tecnologia de bateria. A empresa pretende lançar em 2024 o seu navio baseado em energia renovável e também com automatização do manuseio de carga.
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