Confira a edição de dezembro de 2019 dos Dados e Estatísticas ABTRA, na plataforma BI (Business Intelligence), sobre a movimentação de contêineres de importação no Porto de Santos, com base nos registros dos terminais e recintos associados à ABTRA compilados da Janela Única Portuária (JUP), módulo DTe.
O total de contêineres de importação (contabilizados em unidades) descarregados nos terminais associados que realizam a operação portuária recuou 5,56% em relação ao mês anterior (novembro de 2019). Na comparação com os meses de dezembro de 2018 e de 2017, as quedas foram de 2,88% e 2,38%, respectivamente. No cálculo em TEU, entre dezembro e novembro de 2019 o recuo alcançou 5,69% e, na relação de dezembro passado com os mesmos meses de 2018 e 2017, foram registradas as retrações de 2,25% e 1,07%, respectivamente.
Uma rápida análise desses dados mostra que, embora dezembro seja tradicionalmente o mês de menor movimentação de contêineres de importação no Porto de Santos, novembro já havia apresentado queda em relação a novembro de 2018, podendo-se concluir que a tendência de recuperação da crise de 2017, ensaiada a partir de julho passado, terminou frustrada nesse final de 2019.
Pode-se ainda sugerir que a queda nesse total de contêineres de importação descarregados nos terminais, inclusive ao longo de todo o ano de 2019 (salvo abril, julho, setembro e outubro), reflete resultados recentes do comércio exterior brasileiro. A corrente de comércio em 2019 registrou decréscimo de 9,3% em relação a 2018 e, na mesma base de comparação, as importações brasileiras caíram 15,6%.
Além disso, há que se considerar a possibilidade de fuga de cargas para outros portos, ao observar a movimentação crescente em vários deles. O Porto catarinense de Itapoá, por exemplo, apresentou em 2019 incremento de 25% na movimentação de contêineres de importação.
Os dados compilados da JUP/Módulo DTe apontam ainda que, em dezembro de 2019, o total de contêineres de importação com entrada nos recintos alfandegados no Porto de Santos recuou 1,77% ante novembro de 2019, apresentou pequeno avanço de 0,35% sobre dezembro de 2018 e caiu 1,54% frente a dezembro de 2017. Na apuração em TEU, recuou 1,87% entre novembro e dezembro de 2019, cresceu 1,23% frente a dezembro de 2018 e caiu 0,05% ante dezembro de 2017.
O tempo médio de permanência das cargas conteinerizadas de importação nos recintos alfandegados associados foi de 13,95 dias. No entanto, desse total, exatamente 7,90 dias se referem à permanência das cargas após o desembaraço, o que mostra que essa permanência se deu por opção logística do importador. Por sua vez, o processo de entrada da carga até o desembaraço durou 5,61 dias, portanto, abaixo da meta de 8 dias prevista pelo Portal Único do Comércio Exterior, refletindo eficiência nos processos de despacho aduaneiro no Porto de Santos.
Por fim, o tempo médio total de permanência das cargas conteinerizadas de importação no Porto de Santos em dezembro somou 14,63 dias. Destaca-se que o período médio de 0,7 dias, relativo à entrega da carga da operação portuária ao recinto alfandegado, está dentro do prazo de 48 horas normatizado pela Alfândega do Porto de Santos.
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