Mais de 35 anos de contribuição ao comércio exterior do Brasil

A ABTRA representa seus associados no apoio da logística de cargas do comércio exterior.

A ABTRA congrega empresas que movimentam e armazenam contêineres, carga solta e granéis.

A ABTRA inova em tecnologias para agilizar a liberação de cargas nas instalações portuárias brasileiras.

A ABTRA mantém cooperação técnica com órgãos anuentes para agilizar o fluxo de cargas que entram e saem do País.

A ABTRA é pioneira na criação de sistemas de comunidade portuária.

06/09/2021

Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.

Valor Econômico e Globo Rural: Congestionamento nos portos pode se estender por 2022 

A escassez mundial de contêineres, o aumento dos custos do frete marítimo e o congestionamento de navios continuarão ao longo de 2022 e só vão diminuir quando a pandemia de covid-19 acabar. Nos Estados Unidos, o número de navios esperando para atracar no sul da Califórnia cresce à medida que o congestionamento se estende para armazéns e redes de distribuição em todo o país. Segundo o Global Port Tracker, os principais portos americanos movimentaram volume recorde equivalente a 2,37 milhões de contêineres importados em agosto. O Brasil também está com dificuldade para exportar vários produtos do agronegócios pela falta de contêineres e o alto custo do frete, porque as empresas de transporte marítimo, em meio à pandemia, mudaram rotas e cancelaram escalas de navios. Íntegra para associados: Valor e Globo Rural.

Valor Econômico: TRT reduz cota para pessoas com deficiência de empresa portuária  

A decisão do TRT de São Paulo confirma a sentença proferida no ano passado pela 2ª Vara do Trabalho de Santos (SP) e limita as cotas a pessoas com deficiência apenas sobre as funções administrativas, mas não sobre todo o quadro de funcionários, que inclui estivadores e operadores de guindastes. Em recente julgamento, a 3ª Turma do TRT (2ª Região), por maioria de votos, também considerou que os postos operacionais são incompatíveis com portadores de necessidades especiais ou reabilitados. Íntegra para associados.

Valor Econômico: Banqueiro Dantas faz plano de finalizar Transnordestina 

O novo marco legal das ferrovias permite que os trens da Nova Transnordestina cheguem até o porto de Suape não mais pela CSN, e sim pelo banqueiro Daniel Dantas, dono do Opportunity. A mineradora Bemisa, controlada pelo banco, formalizou requerimento para assumir o trecho de 717 quilômetros de Curral Novo (PI) até o porto de Suape (PE). Apesar de contar com a entrega de alguns trechos e atingir quase 50% de execução das obras, a ferrovia ainda não é capaz de atender a qualquer demanda por transporte da região. Agora, a chegada de Dantas ao empreendimento renovou a aposta dos governos Bolsonaro e de Pernambuco na conclusão do projeto. Íntegra para associados.

Valor On-line: Governo do MT inicia análise de projeto da Rumo para extensão ferroviária da Malha Norte  

Mato Grosso iniciou, na sexta-feira (3), a análise dos documentos apresentados pela Rumo para a extensão da Malha Norte, que será feita por meio de um contrato estadual. Após a homologação, será formalizada a autorização para a construção da ferrovia, que será totalmente privada. O trecho de 730 quilômetros será uma extensão da Malha Norte, concessão federal que a Rumo opera atualmente. A companhia controla um corredor logístico entre Rondonópolis (MT) e o Porto de Santos (SP). O projeto aprovado pelo Estado de Mato Grosso prevê a interligação de Rondonópolis até a capital Cuiabá e até Lucas do Rio Verde. Íntegra para associados.

Estadão On-line: Exportações de carne atingem volume recorde em agosto

As exportações brasileiras de carne bovina in natura e processada subiram 11% em agosto na comparação com o mesmo mês de 2020, para 211.850 toneladas. Já a receita teve variação positiva de 0,56%, para US$ 1,175 bilhão, segundo a Abrafrigo. É a primeira vez na história desse mercado que o País ultrapassa a barreira das 200 mil toneladas exportadas num único mês. No acumulado dos oito primeiros meses do ano, o volume das exportações recuou 1% em relação ao mesmo período de 2020, ficando em 1,283 milhão de toneladas. Já a receita foi 15% maior na mesma comparação: US$ 6,26 bilhões. Junto com Honk Kong, a China foi responsável por 59% da receita e volume exportado. Íntegra para associados.

Imprensa regional:

A Tribuna de Santos (p. a-10): Encontro Porto & Mar abre inscrições na segunda-feira

Começam hoje as inscrições para o 2º Encontro Porto & Mar 2021, do Grupo Tribuna, a ser realizado no dia 21, das 14 às 18 horas. O tema central será a desestatização da administração do Porto de Santos, com a presença de autoridades da região, como deputada Rosana Valle e os prefeitos de Santos, Rogério Santos, e de Guarujá, Válter Suman, a diretora da Antaq, Flávia Takafashi, o secretário Diogo Piloni, o presidente do Cade, Alexandre Cordeiro, e o presidente da SPA, Fernando Biral. Inscrições gratuitas em: www.sympla.com.br/2-encontro-porto–mar-2021_1331309. Íntegra para associados.

A Tribuna de Santos On-line: Porto de Santos recebe 68 contêineres com lixo de três países

O lixo chegou de pelo menos três países: Estados Unidos, Honduras e República Dominicana. O flagrante das equipes do Ibama e da Receita Federal gerou multa de R$ 40 milhões ao importador, que declarou a compra de papelão no mercado internacional. Agora, os órgãos prometem intensificar a fiscalização através de uma operação em todo o País. Máscaras usadas, rolos de papel higiênico, panos de vários tipos, fraldas geriátricas, bulas e embalagens de remédios foram encontradas, assim como larvas, besouros e moscas. Além da multa, o importador é obrigado a devolver a carga aos países de origem. Íntegra para associados.

Imprensa setorial:

Agência iNFRA: ANTAQ vai iniciar audiências para regulamentar contratos de uso temporário em portos

Na quinta-feira (2), a diretoria da ANTAQ abriu consulta e audiência públicas, pelo prazo de 15 dias, para discutir a regulamentação de contratos de uso temporário de áreas e instalações portuárias na poligonal de portos organizados para movimentação de cargas no mercado não consolidado. Íntegra para associados.

Portos e Navios: Movimentação aumenta 80% em agosto no Porto do Recife

A principal carga movimentada foi a barrilha, seguida pelo malte de cevada e trigo. Servindo de insumo para as indústrias vidreiras e saponáceas, a barrilha movimentou 32.193 toneladas no oitavo mês de 2021, um aumento de 811,21% se comparado ao mesmo período do ano passado. Já o malte, que abastece o polo cervejeiro do estado, apresentou um incremento de 25,86%, movimentando um total de 20.001 toneladas. O trigo chegou à marca de 14.231 toneladas, avanço de 6,84% em comparação ao mesmo período de 2020. Íntegra para associados.

Portos e Navios: Versão de minuta do PL da cabotagem mobiliza agentes do setor

A assessoria do relator do PL 4.199/2020 na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado negou que o documento seja verdadeiro, pois o relatório ainda passa por alterações, e informou desconhecer sua procedência, cuja divulgação está sendo apurada pelo legislativo. Apesar da negativa, os agentes vêm estudando os artigos que constam no documento vazado a fim de tentar antecipar as diretrizes que o projeto pode tomar. As discussões ainda devem se estender pelos próximos meses nas comissões do Senado. Íntegra para associados.

Portos e Navios: Embarques de contêineres entre Ásia e costa leste sul-americana subiram 185 mil TEUs [de 2019 a 2021]

A avaliação é que as rotas marítimas do norte asiático para o Brasil têm experimentado crescimento anual constante, à medida que as economias da América do Sul crescem e testemunham o aumento da atividade de importação e exportação. Levantamento da S&P Global Platts aponta que, de 2019 a 2021, o Brasil aumentou o comércio de carnes com a China em 85% e para mais de US$ 7,4 bilhões em 2020, contra US$ 4 bilhões em 2019. Íntegra para associados.

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