Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.
Folha e Portal Veja (Blog Radar): Liquipar e Toyota entregam cheque de meio bilhão a Ratinho Jr.
Uma parceria entre a Liquipar e o grupo japonês Toyota Tsusho construirá no porto de Paranaguá (PR) o primeiro terminal de liquefação de biometano (“Bio-GNL”) das Américas. A iniciativa é resultado de um acordo entre o governo do Paraná, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina e a iniciativa privada. De acordo com as estatísticas da Associação Brasileira de Biogás (Abiogas), o potencial brasileiro de geração do produto é de 44,1 bilhões de Nm3 por ano, e esse expressivo volume pode contribuir significativamente para a neutralidade das emissões de CO². Íntegra para associados: Folha e Portal Veja.
Portal Exame e O Globo On-line: Governo quer realizar até três leilões para grandes ferrovias em 2025, diz ministro dos Transportes
O ministro Renan Filho afirmou ontem que o governo quer realizar entre dois a três leilões em 2025 voltados para grandes ferrovias. Uma delas é a ferrovia Leste-Oeste, para facilitar a integração da produção e exportação brasileira. A outra é a do Anel Ferroviário, que está em vias de conclusão, e que prevê integrar as malhas ferroviárias da região Sudeste. Íntegra para associados: Portal Exame e O Globo On-line.
Valor Econômico: Ministro diz que Brasil é celeiro de investimentos e cita 3 características; saiba quais
O ministro Renan Filho afirmou que o Brasil é um celeiro de investimentos, com três características principais para o investidor: rentabilidade; garantia e fortalecimento da segurança alimentar e segurança ambiental. Ele participou do FII Priority Summit, encontro internacional de líderes e executivos que debate, no Rio, oportunidades de investimento. Aos investidores no encontro, apresentou as vantagens de destinar recursos ao país. Íntegra para associados.
Valor Econômico: Fundo soberano da Arábia Saudita sinaliza investimentos de R$ 50 bi em transportes no Brasil, diz ministro
O ministro Renan Filho afirmou que o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita (PIF, na sigla em inglês) sinalizou interesse de investir R$ 50 bilhões na área de transportes no Brasil. No ano passado, o fundo investiu R$ 6 bilhões em dois leilões de rodovias no Paraná e nas conversas com o governo brasileiro indicou que tem “total interesse” no país, segundo o ministro. Íntegra para associados.
Valor Econômico: Estradas bloqueadas ainda retardam a retomada da indústria em RS
Indústrias no Rio Grande do Sul estão retornando paulatinamente a sua produção anterior às enchentes que assolaram o Estado no início de maio. Para uma retomada plena, no entanto, as empresas ainda têm de recuperar as instalações afetadas pelas águas e enfrentar as dificuldades na logística devido ao bloqueio de estradas, o que dificulta a chegada de matéria-prima e o escoamento de produtos. Segundo levantamento realizado na terça-feira (11) pela Secretaria de Logística e Transportes do Estado, 53 rodovias ainda estão bloqueadas total ou parcialmente, o que aumenta o tempo de deslocamento entre as regiões. Íntegra para associados.
Estadão On-line: Sinagências diz que greve poderá ser deflagrada no âmbito de toda a regulação federal
O Sindicato Nacional dos Servidores das Agências Nacionais de Regulação (Sinagências) informou na terça-feira, 11, que uma greve poderá ser iniciada no âmbito de “todo” o quadro de servidores, se os pleitos de salário e reestruturação de carreira não forem atendidos pelo governo federal. O Ministério de Gestão e Inovação em Serviços Públicos (MGI) negocia reajuste salarial para diferentes categorias. No caso da agência reguladoras, a sugestão do governo é um reajuste de 9% em 2025 e 3,5% em 2026, considerado insuficiente pelo sindicato. Íntegra para associados.
Imprensa regional:
A Tribuna de Santos: Empresários veem risco de esgotamento no Porto de Santos e pedem ampliação de áreas
O crescimento constante das operações, aliado à ineficiência do planejamento na última década e à demora para a liberação de novas áreas, pode causar esgotamento da capacidade de armazenar e movimentar contêineres no Porto de Santos. Empresários ressaltam que o cais santista está próximo do limite de capacidade, com dificuldades de espaço nos terminais. O Centronave, que representa os armadores, faz o alerta. Em Santos, a taxa de ocupação dos berços no primeiro trimestre deste ano ficou em 71%, acima do nível considerado adequado pela OCDE, que é de 65%. Já os terminais afirmam que fazem constantes investimentos buscando otimizar a movimentação nas áreas que ocupam. O diretor de Operações de Terminais Portuários da Santos Brasil, Bruno Stupello, afirmou que o Tecon Santos está em ampliação da capacidade dos atuais 2,4 milhões de TEU para 2,6 milhões de TEU até o final do ano e a expectativa é chegar aos 3 milhões de TEU antes de 2027. Íntegra para associados.
Diário do Litoral: Forte neblina fecha o Porto e interrompe travessia no Litoral de SP
Devido à forte neblina que atingiu a Baixada Santista nesta manhã, o Porto de Santos está com suas atividades paralisadas. O sistema de travessia entre Vicente de Carvalho e Santos também está paralisado. Íntegra para associados.
Diário do Litoral: Áreas do Porto de Santos terão desligamento de energia nesta quinta-feira
Algumas áreas do Porto de Santos (margem direita, entre Saboó e Paquetá) terão corte de energia elétrica, hoje, a partir das 8h da manhã. O desligamento da rede de média tensão será feito para garantir segurança em obras do terminal Cofco, que está em fase ampliação. O desligamento está previsto para ser mantido até às 17h. Íntegra para associados.
Boqnews: Inscrições estão abertas para o Porto Hack Santos 2024
A ABTRA em parceria com o Instituto AmiGU e o Juicy Santos organizaram uma live para o lançamento da 4ª edição do Porto Hack Santos, marcado para os dias 14 e 15 de setembro, no Juicyhub, em Santos. As inscrições estão abertas para todos os colaboradores das empresas associadas da ABTRA como também para os entusiastas de inovação de todo o Brasil. Elas devem ocorrer até o dia 10 de agosto pelo site https://www.portohacksantos.com.br/, que também traz todas as informações do evento, o teaser de lançamento e a história dessa jornada no Porto de Santos. Desta vez, a maratona traz ainda uma novidade: os competidores terão apenas 24 horas para com a ajuda da Inteligência Artificial Generativa – voltada para criação de conteúdo – propor soluções disruptivas para aprimorar os sistemas comunitários da ABTRA, em benefício de toda a comunidade portuária de Santos. Íntegra para associados.
G1 (SC): Rodovias, ferrovias e portos: como a logística, apesar dos desafios, impulsiona a economia de SC
Neste ano, a economia catarinense cresceu 5,1% em fevereiro, acima da média nacional, fixada em 2,6%. Os dados são do Índice de Atividade Econômica (IBC-Br) do Banco Central analisados pela Fiesc. No primeiro trimestre de 2024, os portos catarinenses elevaram o volume transportado em 6,7% se comparado ao registrado no mesmo período de 2023. Nesse período, movimentaram 15,3 milhões de toneladas, crescimento superior ao registrado no país, que foi de 5,2%, na mesma análise. Íntegra para associados.
Folha Vitória (ES): Investimentos visam aumentar a eficiência no setor portuário
Estudo preparado pela ESPO (European Sea Ports Organisation) revelou que, nos próximos 10 anos, o volume de investimentos necessário para fazer frente às demandas estruturais e de gestão dos 84 complexos portuários europeus analisados supera os 80 bilhões de euros. Tal qual na Europa, os portos brasileiros também têm pela frente oportunidades de contribuir para um crescimento expressivo do PIB do País, especialmente no que tange ao aumento da eficiência operacional e à ampliação de produtividade dos complexos portuários. Os gestores portuários – sejam públicos ou privados – correm atrás de soluções tecnológicas que possam ser implementadas, visando incrementar a sustentabilidade das operações, otimizar processos e criar ainda mais produtividade com a infraestrutura atual, e assim oferecer aos usuários dos portos serviços mais assertivos do ponto de vista operacional. Íntegra para associados.
Imprensa setorial:
Portos e Navios: Consulta sobre contratos de concessão termina em uma semana
Termina no próximo dia 19 de junho o prazo para envio de contribuições a dois atos normativos da Antaq que tratam de contratos de concessão em portos públicos. A agência reguladora tem propostas de revisão extraordinárias para a resolução 61/2021, que versa sobre a estrutura tarifária dos portos organizados, a fim de regulamentar o chamado ‘mecanismo de proposta apoiada’. Para a resolução 85/2022, que abrange o reequilíbrio de contratos de arrendamento, o objetivo é regulamentar a revisão extraordinária dos contratos de concessão nos portos públicos. O dispositivo da proposta apoiada permite que sejam alterados alguns pontos dos contratos de concessão, como investimentos previstos, desde que acordado com os usuários. Íntegra para associados.
Agência iNFRA: Infra S.A. vai produzir indicador sobre eficiência dos transportes no país
Na terça-feira (11), a Infra S.A. realizou um evento em Brasília, o Infra Business, para apresentar a representantes de empresas e governos subnacionais os produtos já implementados e também os projetos em andamento. Entre os novos projetos está a criação de indicadores a partir dos dados do ONTL (Observatório Nacional de Transporte e Logística). O ONTL reúne hoje uma das maiores bases de dados sobre transportes no país, com informações de agências setoriais sobre capacidade e movimentação, dados sobre movimentação de cargas no país, entre outros. Íntegra para associados.
Informativo dos Portos: Curva ascendente – movimentação do porto de São Francisco cresce 13% em maio
Nos primeiros cinco meses de 2024, a movimentação de mercadorias no Porto de São Francisco do Sul alcançou 7,3 milhões de toneladas. O número representa um aumento de 16%, com relação ao mesmo período do ano passado, sendo o quinto mês seguido de crescimento no volume de cargas. No mês de maio, movimentou 1,4 milhão de toneladas, 200 mil toneladas a mais que no mesmo mês de 2023, quando 1,2 milhão passaram pelo terminal, equivalente a um aumento de 13%. Íntegra para associados.
Portos e Navios: Porto de Imbituba movimenta mais de 3,6 milhões de toneladas até maio
O Porto de Imbituba movimentou mais de 3,6 milhões de toneladas nos primeiros cinco meses do ano. O número representa um crescimento de 13% em relação a igual período de 2023. A operação em maio também foi a maior marca para o mês, atingindo cerca de 725 mil toneladas, 3,5% acima do que se verificou em maio de 2023 e 6% maior que o mês de abril de 2024. Em maio houve uma alteração no fluxo de movimentações de cargas, com aumento dos embarques em relação a abril (+41,6%) e superior ao mesmo período de 2023 (+4,3%). Já os desembarques tiveram em maio uma queda (-21,9%), se comparados ao mês de abril e redução (-16,8%) em relação a maio de 2023. Íntegra para associados.
Portal BE News: ANTT recebe sugestões para plano de sustentabilidade para concessões
A ANTT promoveu ontem uma audiência pública para colher sugestões e contribuições relativas à proposta de resolução sobre o plano de sustentabilidade para concessões de rodovias e ferrovias. O diretor da ANTT, Felipe Queiroz, ressaltou a importância da discussão do tema nos âmbitos ferroviário e rodoviário. A resolução, que alcança os contratos rodoviários e ferroviários, é aderente ao que é proposto pela ANTT por ser uma perspectiva de gestão de risco. Íntegra para associados.
Comex do Brasil: Camex abre consulta pública inédita sobre bens sustentáveis no comércio exterior
De terça-feira (11) e até 25 de julho empresas e entidades representativas do setor produtivo poderão enviar contribuições sobre bens sustentáveis no comércio exterior brasileiro. Em tomada de subsídios inédita, a Camex busca obter informações da sociedade sobre os atributos de sustentabilidade de bens produzidos no Brasil em relação a emissões de carbono, a padrões de economia circular e a padrões trabalhistas. As contribuições poderão ser enviadas por meio da plataforma Participa + Brasil. Hoje não existe nenhuma definição internacionalmente acordada sobre “bens sustentáveis”, o que leva a muitos regulamentos estrangeiros que impõem padrões de sustentabilidade que desconsideram os atributos da economia e processos produtivos brasileiros. Íntegra para associados.
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