Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.
O Globo: Sem marca nos 100 dias de governo, Lula reembala programas como Bolsa Família e Minha Casa, Minha Vida
Ainda sem encontrar uma marca para o seu terceiro mandato, o presidente Lula tenta reempacotar velhos programas como resultado dos seus primeiros 100 dias de governo, a serem completados no dia 10 de abril. Os focos principais são a nova versão do Bolsa Família e a retomada do Minha Casa, Minha Vida, além de um pacote de obras que vai ser anunciado ao longo dos próximos dias. A corrida é para lançar um pacote de obras de infraestrutura, que seria um sucessor do PAC, mas falta definir quais empreendimentos sugeridos por estados e municípios serão incorporados. O governo analisa 417 obras apresentadas pelos governadores para fazer a seleção. Íntegra para associados.
Correio Braziliense On-line e Valor On-line e BE News (p. 3): Brasil é o maior destino de investimento da UE na América Latina, diz estudo
O Mapa Bilateral de Investimentos Brasil-União Europeia, publicado na sexta-feira (17) pela Apex, aponta que o Brasil é o maior destino de Investimento Estrangeiro Direto da União Europeia na América Latina, com 263 bilhões de euros investidos no país. O levantamento avalia ainda que a guerra na Ucrânia e o futuro acordo entre Mercosul e União Europeia podem tornar o Brasil o principal destino de investimentos da UE entre os países emergentes, superando a Rússia. A vice-presidente executiva da Comissão Europeia, Margrethe Vestager, afirmou que a conclusão do acordo é uma prioridade. “É um momento muito importante para acelerar a finalização e este é o momento para fazer as coisas acontecerem”. Íntegra para associados: Correio, Valor e BE News.
CNN Brasil: Governo negocia programa de R$ 4,5 bilhões para rodovias com Banco Mundial
O Ministério dos Transportes e o Banco Mundial iniciaram negociações para um programa que envolve R$ 4,5 bilhões em investimentos na manutenção e na melhoria de rodovias federais. O programa deverá abranger 4.550 quilômetros de estradas em 11 estados brasileiros. Estão na lista corredores como a BR-251 em Minas Gerais, a BR-242 na Bahia e a BR-230 na Paraíba. Íntegra para associados.
CNN Brasil: Ministros esperam investimento em infraestrutura fora do teto de gastos
Ministros de infraestrutura acreditam que o novo arcabouço fiscal dará mais espaço para investimentos esperam que o presidente Lula deixará parte dos desembolsos fora do teto de gastos. Duas fontes do primeiro escalão do governo dizem que a nova regra fiscal não poderá abortar o aumento dos investimentos públicos na infraestrutura e que uma saída seria retirar parcela dos aportes do limite de gastos. Íntegra para associados.
Valor On-line: Hidrovias do Brasil reconhece a inviabilidade de projeto para escoar sal no Rio Grande do Norte
A Hidrovias do Brasil desistiu da operação logística de sal no Rio Grande do Norte, pois a viabilização desse projeto, que recebeu investimentos de mais de R$ 130 milhões, vem encontrando dificuldades desde 2021. A ANTAQ negou o registro da instalação flutuante e todas as medidas administrativas e jurídicas também foram rejeitadas. Íntegra para associados.
Valor Econômico: Grupos do agro unem forças e criam empresa de logística
Amaggi, ADM, Cargill, LDC e Datablog acabam de criar a Strada, uma empresa de logística com 170 mil motoristas cadastrados para transportar 40 milhões de toneladas de cargas. O volume financeiro previsto para este ano, de R$ 10 milhões, é o dobro da movimentação que as empresas fizeram separadamente em 2022. Os trâmites para a formação da Strada levaram três anos. Metade desse intervalo foi o tempo de espera para a conclusão das análises do Banco Central e Cade sobre a operação. Íntegra para associados.
Imprensa regional:
A Tribuna de Santos: Márcio França fala em expansão de portos offshore pelo Brasil
O ministro Márcio França disse que o Brasil “não pode perder este mercado”, referindo-se aos portos offshore. Alegou que eles abrem enorme espaço para a expansão das atividades, sem os limites e os conflitos com as cidades portuárias. “O mundo já fabrica navios acima dos 366 metros, que logo representarão 30% da frota do planeta. Íntegra para associados.
Diário de Pernambuco: Porto de Suape recebe maior navio de cargas já atracado em águas pernambucanas
O Porto de Suape recebeu, no sábado (11), um navio porta-contêiner de classe mundial e de maior comprimento já registrado em águas pernambucanas. O APL DUBLIN, com bandeira de Singapura, da CMA CGM, tem comprimento de 347,29 metros e largura de 45,28 metros, com calado máximo de 15,5 metros e capacidade para transportar 10.700 TEU. Ficou atracado no Cais 1 até o dia 13, seguindo viagem ao Porto de Santos. Íntegra para associados.
SC Hoje: Porto de Itajaí recebe nova atracação de navio com veículos importados
Na quinta-feira (16) um navio com veículos da BMW e da GM atracou no cais público do Porto de Itajaí, trazendo 1.027 unidades desembarcadas da Eurasian Highway. Foi a 14ª operação Ro-ro no porto desde março de 2022 (pós-pandemia). Quase 11 mil automóveis e 20,2 mil toneladas foram desembarcados em Itajaí desde então. Íntegra para associados.
A Tribuna (ES): Taxa para navios vai subir 1.800% na 4ª
Na próxima quarta-feira (22) começa a ser aplicada a nova tarifa fixa por monitoramento das embarcações que ficam nas áreas de fundeio. O valor atual, de R$ 1.103,50, saltará para R$ 18.729,65, um reajuste próximo a 1.800%. A cobrança vai alcançar as embarcações que utilizam os canais dos portos capixabas (Vitória, Praia Mole, Tubarão e Portocel Ubu). A Codesa, em documento publicado em seu site, justifica o reajuste pelo monitoramento realizado pelo VTMIS. Íntegra para associados.
Imprensa setorial:
Portos e Navios: Governo pode rever pontos do BR do Mar e promete ouvir setor sobre regulamentação
O Ministério de Portos e Aeroportos espera contar com o setor privado para aperfeiçoar legislações aprovadas, em especial a do BR do Mar, que aguarda regulamentação há mais de um ano. Na quinta-feira (16), o ministro Márcio França disse que a legislação, apesar de ter pontos a serem melhorados, teve o mérito de trazer a cabotagem para a agenda pública. Íntegra para associados.
BE News (p. 3): Câmara vai voltar a discutir uso de precatórios para o pagamento de leilões
O deputado federal Cezinha de Madureira assumiu a presidência da Comissão de Viação e Transportes da Câmara na quarta-feira (15). Disse que vai retomar as discussões sobre o uso dos precatórios para o pagamento das outorgas de licitação de ativos e também sobre a desestatização do Porto de Santos. Íntegra para associados.
Agência Porto: Publicada edição 2022 do Caderno Transportes
O Caderno Transportes 2022 sintetiza as realizações do Ministério da Infraestrutura no último ano, incluindo as ações e investimentos no setor, além dos resultados alcançados no planejamento, parcerias de investimentos e prestação de serviços. Editado anualmente, o documento pode servir de base à formulação de novas diretrizes e políticas públicas na área. Acesso em: www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/dados-de-transportes/bit/publicacoes-1/Transportes2022_web.pdf. Íntegra para associados.
BE News (p. 7): Paranaguá projeta crescimento futuro com leilão de quatro áreas e concessão de canal
O Porto de Paranaguá completou 88 anos nesta sexta-feira, 17 de março, com discurso voltado para o futuro. O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou que sua gestão trabalha agora para atrair investimentos nos próximos anos. Neste sentido, reportagem publicada pelo BE News nesta semana mostrou que o governo estadual deve enviar até o próximo mês ao TCU os editais para os leilões das instalações portuárias PAR14 e PAR15. As consultas públicas para as concessões foram finalizadas em novembro de 2022 e a expectava é de finalizar o processo no último trimestre deste ano. Há ainda outras duas áreas: a PAR09, aguardando nova data para leilão, e a PAR03, ainda em fase de estudos. Íntegra para associados.
Portos e Navios: França diz haver algum consenso com Tarcísio em temas como dragagem e túnel
O ministro Márcio França afirmou que sinalizou ao governador Tarcísio de Freitas que não existe hipótese de privatizar o CNPJ da autoridade portuária de Santos, mas que o governo não está fechado a discutir pontos como a concessão da dragagem à iniciativa privada e a construção do túnel Santos-Guarujá. Íntegra para associados.
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