Mais de 35 anos de contribuição ao comércio exterior do Brasil

A ABTRA representa seus associados no apoio da logística de cargas do comércio exterior.

A ABTRA congrega empresas que movimentam e armazenam contêineres, carga solta e granéis.

A ABTRA inova em tecnologias para agilizar a liberação de cargas nas instalações portuárias brasileiras.

A ABTRA mantém cooperação técnica com órgãos anuentes para agilizar o fluxo de cargas que entram e saem do País.

A ABTRA é pioneira na criação de sistemas de comunidade portuária.

Síntese diária de notícias – 13/04/2020

A ABTRA analisa as principais notícias publicadas na imprensa nacional, regional e segmentada.

Valor Econômico: Coronavírus provoca nova queda de atividade em portos do Brasil – Nas próximas três semanas as viagens da China para o Brasil deverão voltar a ter cancelamentos. Também cai a taxa de ocupação dos navios que estão saindo da China para o Brasil, por conta da retração na demanda brasileira, provocada pelo fechamento de fábricas e lojas no país. A oscilação cambial das últimas semanas também tem sido um freio para as importações. O preço do frete de contêineres na rota Xangai-Porto de Santos, entre 27 de março e 3 de abril, recuou 15%, para US$ 1.114 por TEU. Já as exportações brasileiras seguem fortes, impulsionadas pela safra recorde de grãos e pelo dólar alto, que tem compensado problemas logísticos. Mas a falta de contêineres no Brasil, principalmente de refrigerados, poderá ser um risco ao setor, dada a perspectiva de novos cancelamentos de viagens entre China e Brasil.

Valor Econômico: Na crise, Freitas é escalado para coordenar construção de hospital de campanha – O ministro Tarcísio Gomes de Freitas vai para coordenar a construção do primeiro hospital federal de campanha em Águas Lindas, no entorno do Distrito Federal. Serão de R$ 10 milhões de aportes do Ministério da Saúde para viabilizar 200 leitos de tratamento semi-intensivo. Deve ser inaugurado em 15 dias. Com histórico militar, Freitas tem fama de ser tocador de obras. Ele garantiu a logística para a importação de equipamentos da China e a distribuição dentro do Brasil.

Folha On-line, Valor On-line, O Globo On-line e Estadão On-line (ontem) e Correio Braziliense (hoje): PIB brasileiro deve cair 5% em 2020 por coronavírus – Projeção do Banco Mundial anunciada ontem (12) sobre os impactos econômicos do novo coronavírus na América Latina e no Caribe é de que PIB da região como um todo deverá cair 4,6%. Entre os países com queda mais intensa estão México (-6%), Argentina (-5,2%) e Equador (-6%), além do Brasil. O Banco Mundial afirma, porém, que as estimativas podem mudar diariamente a depender da evolução da pandemia. Para 2021, a previsão de crescimento da região é de 2,6%, com estimativa de alta de 1,5% para o PIB brasileiro.

Valor Econômico: BTP adia aumento de preços e renegocia com clientes – A companhia decidiu cancelar o aumento em sua tabela de preços, que havia sido enviada no mês passado à Antaq e passaria a valer no dia 4 de abril. Mas não descarta a possibilidade de ter que pleitear reequilíbrio econômico-financeiro de seu contrato, apesar de hoje tal possibilidade não estar no radar. A movimentação no primeiro trimestre chegou até mesmo a superar as estimativas, mas abril prevê redução das importações vindas da Ásia e Europa, além da perspectiva de redução na demanda interna.

Imprensa regional:

A Tribuna de Santos: Santos anuncia medidas para auxiliar finanças – Entre as ações anunciadas pela Prefeitura está a redução de 30% do salário do prefeito, do vice e dos secretários municipais, de abril a junho, e será revertido para as despesas do plano de emergência da covid-19. Outros R$ 11,1 milhões do Ministério da Saúde entram no caixa do Município. A suspensão de protestos extrajudiciais da Dívida Ativa também será suspensa e um projeto de lei autorizando o parcelamento de débitos, como o do ISS, deve ser enviado à Câmara.

A Tribuna de Santos (ontem): Regra é “inexplicável” – Segundo a Praticagem de São Paulo, o afastamento de, pelo menos, dois metros entre práticos e tripulantes de navios estrangeiros, para evitar a propagação do coronavírus, é “inexequível”. A norma, da Conaportos, vale também para servidores públicos e trabalhadores portuários.

Diário do Litoral (sexta): T-Grão entra na luta contra o coronavírus – O terminal de granéis que atua no Porto de Santos começou a produzir no início deste mês um equipamento de segurança que ajuda a proteger profissionais da saúde durante a realização de procedimentos médicos em pacientes infectados pela Covid-19. O equipamento forma uma espécie de barreira física entre o médico e o paciente, o que propicia a realização de um procedimento chamado Ventilação Não Invasiva (VNI). Para produzir o dispositivo são necessários apenas canos de PVC e plástico filme. Os dois primeiros protótipos estão sendo testados no hospital Beneficência, em Santos.

Imprensa segmentada:

Portos e Navios (reproduz release da ANTAQ): Por Covid-19, Antaq suspende prazos previstos em quatro resoluções por 60 dias – A Antaq publicou na terça-feira (7) a Resolução 7.660, que suspende por 60 dias os prazos pontualmente previstos nas RNs 32, 29, 28/2019 e 3.274/2014, bem como aqueles relacionados à contabilidade regulatória das administrações portuárias. As exigências elencadas nessa resolução ficam então dispensadas até 5 de junho.

Portos e Navios (reproduz matéria de Valor On-line): Maersk traz 1,8 mil contêineres refrigerados ao Brasil – De acordo com a empresa, os contêineres chegam ainda nesta semana e serão distribuídos conforme a demanda dos clientes. Juntos, os 1,8 mil contêineres têm capacidade para armazenar 45 mil toneladas de produtos. Apenas em carne de frango, o Brasil exporta mais de 300 mil toneladas por mês.

Agência iNFRA e Portos e Navios (reproduz release da ANTAQ): TCU libera governo a autorizar investimentos em renovações antecipadas de terminais portuários – A decisão está no relatório assinado pelo ministro relator Walton Rodrigues. A sessão do TCU aconteceu em 8 de abril. “Acolho as conclusões da unidade técnica (SeinfraPortoFerrovia) de que este manual trata dos pontos centrais de estudos de viabilidade para arrendamentos portuários, como, por exemplo, valor do arrendamento, viabilidade técnica e ambiental, estrutura operacional, investimentos, custos operacionais, projeção de demanda e preços, entre outros. O manual da Antaq também trata dos prazos de análise, bem como informa o procedimento para o caso de a Agência Reguladora manter-se silente transcorrido o tempo regimental de exame”, escreveu o relator.

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